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BREVINI P/N K SERIES
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NEVASTANE XSH 220 visual
NEVASTANE XSH 220

TOTALENERGIES NEVASTANE XSH 220 è un lubrificante sintetico (PAO) per ingranaggi, approvato NSF H1 per il contatto accidentale con gli alimenti. Raccomandato per la lubrificazione di ingranaggi, cuscinetti e rulli soggetti a carichi molto elevati nell’industria agro-alimentare. Può essere impiegato anche nella lubrificazione di numerose apparecchiature, come catene e nastri trasportatori.

CARTER SY 220 visual
CARTER SY 220

TOTALENERGIES CARTER SY è un olio sintetico (poliglicole) per ingranaggi in carter. Trova impiego: - Lubrificazione di riduttori operanti nelle condizioni più severe (carichi elevati, urti, temperature estreme, atmosfere corrosive). - Lubrificazione di riduttori a ruota e a vite senza fine.

CARTER SY 320 visual
CARTER SY 320

TOTAL CARTER SY è un olio sintetico (poliglicole) per ingranaggi in carter. Trova impiego: - Lubrificazione di riduttori operanti nelle condizioni più severe (carichi elevati, urti, temperature estreme, atmosfere corrosive). - Lubrificazione di riduttori a ruota e a vite senza fine.

CARTER BIO 320 visual
CARTER BIO 320

Lubrificante biodegradabile ad alte prestazioni per ingranaggi in carter chiuso.

CARTER SY 150 visual
CARTER SY 150

TOTALENERGIES CARTER SY è un olio sintetico (poliglicole) per ingranaggi in carter. Trova impiego: - Lubrificazione di riduttori operanti nelle condizioni più severe (carichi elevati, urti, temperature estreme, atmosfere corrosive). -Lubrificazione di riduttori a ruota e a vite senza fine.

CARTER SY 460 visual
CARTER SY 460

Trasmissioni industriali ad alto scorrimento. Ingranaggi cilindrici e viti senza fine. Ingranaggi che operano a temperature molto elevate. Non miscibile con oli minerali e alcuni lubrificanti sintetici.

MULTIS COMPLEX SHD 220 visual
MULTIS COMPLEX SHD 220

Grasso sintetico PAO ad altissime prestazioni, per un'ampia gamma di temperature e carichi pesanti. Consigliato in cartotecnica: rotoli di feltro...

CARTER SY 680 visual
CARTER SY 680

Trasmissioni industriali ad alto scorrimento. Ingranaggi cilindrici e viti senza fine. Ingranaggi che operano a temperature molto elevate. Non miscibile con oli minerali e alcuni lubrificanti sintetici.

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