Catalogo Prodotti
TOTALENERGIES NEVASTANE XMF è un grasso multiuso per pressioni estreme, adatto al contatto accidentale con gli alimenti. Questo riduce i problemi di contaminazione come richiesto dalle HACCP. E' un grasso all’alluminio complesso con oli bianchi aventi eccellenti prestazioni EP e proprietà anti ruggine in un ampio intervallo di temperature. La gamma NEVASTANE XMF è molto resistente all’acqua e a condizioni di alta velocità. I grassi NEVASTANE XMF sono adatti per la lubrificazione di un gran numero di apparecchiature che operano nell'industria alimentare in condizioni difficili: cuscinetti e bronzine caricati, aggraffatrici, macchine per l'imbottigliamento, miscelatori. TOTALENERGIES NEVASTANE XMF offrono un ampio range di temperatura di applicazione: -20°C a + 150°C.
TOTALENERGIES PRESLIA GT 32 è un olio a elevate prestazioni e di lunga durata per turbine a gas e a vapore. Appositamente formulato per cuscinetti, riduttori e circuiti di regolazione delle turbine che opera in condizioni molto severe, in particolare a temperature molto elevate. Permette la lubrificazione degli insiemi a ciclo combinato (turbine a gas e a vapore) alimentati con il medesimo serbatoio con un elevato margine di sicurezza di funzionamento.
TOTAL HI-PERF 4T SCOOTER 5W-40 è un olio per motori 4 tempi per scooter. Il prodotto ha un elevato indice di viscosità. Bassa viscosità a freddo e film d’olio efficace a caldo per una perfetta lubrificazione.
TOTALENERGIES GLACELF ECO BS è un concentrato basato su tecnologia OAT (Organic Acid Technology) che protegge dal gelo e dalla corrosione.
TOTAL ECO BS possiede un elevato potere anti-ruggine, elevata stabilità nel tempo e una bassa tendenza allo schiumeggiamento. Protegge la pompa dai fenomeni di cavitazione. Non intacca le guarnizioni in gomma né i particolari in plastica di pompe o di altri organi del circuito di raffreddamento.
TOTAL HI-PERF GEAR OIL 80W-90 è un lubrificante per pressioni estreme appositamente sviluppato per i cambi di moto 4 tempi.
TOTAL DYNATRANS FR è un lubrificante per trasmissioni dotate di freni a bagno d'olio e sistemi idraulici per attrezzature da cantiere e di movimentazione. E' adatto alla lubrificazione di trasmissioni meccaniche che richiedono un prodotto API GL-4 con viscosità SAE 80W. Il lubrificante è adatto a: - Sistemi di sollevamento idraulico, servocomando, trasmissione e sterzo - Prese di forza - Assali motore dotati di freni a bagno d'olio
Lubrificante biodegradabile di altissima qualità per trasmissioni equipaggiate con freni a disco a bagno d’olio per macchine agricole e attrezzature per lavori pubblici.
TOTAL DYNATRANS CVT 10W30 è un lubrificante specifico per trasmissioni CVT di trattori agricoli e mezzi da cantiere. Questo lubrificante è idoneo a essere utilizzato anche nelle trasmissioni convenzionali, frizioni umide e freni a disco in bagno d'olio. E' idoneo anche per la lubrificazione dei sistemi idraulici e servosterzo e le scatole ingranaggi.
TOTAL DYNATRANS WS 75W-90 è un olio totalmente sintetico per trasmissioni equipaggiate con freni a dischi a bagno d’olio e circuiti idraulici di trattori agricoli e di mezzi da cantiere o di manutenzione funzionanti a temperature elevate. Il prodotto è ideale per la lubrificazione di trasmissioni meccaniche manuali e powershift. Adatto per scatole ingranaggi e prese di forza. Può essere utilizzato in differenziali debolmente ipoidi compresi quelli equipaggiati con freni a dischi a bagno d’olio. Possibile applicazione nei circuiti idraulici.
Fluido per trasmissioni sintetico, rinnovabile, biodegradabile ad altissime prestazioni dedicato alle riduzioni finali e agli assali differenziali a slittamento limitato del disco. Ha un alto livello di biodegradabilità che lo rende perfettamente adattato alle aree sensibili (terreni coltivati, fiumi, foreste…) per evitare ogni rischio di inquinamento sostenibile dovuto a perdite di petrolio.
Olio di elevate prestazioni specialmente sviluppato per la lubrificazione di mezzi da cantiere, lavori pubblici e cave. TP STAR TRANS 80W-110, associato a TP STAR MAX FE 10W-30, forma il "CONCETTO TP STAR". Consente di lubrificare i ponti anteriori o posteriori, fortemente ipoidi, così come le riduzioni finali degli organi di trasmissione. Si utilizza anche nei differenziali autobloccanti a dischi a slittamento limitato. TP STAR TRANS si utilizza tutto l’anno grazie al suo elevato indice di viscosità: - molto fluido a freddo, consente un impiego senza ritardi degli organi di trasmissione che dispongono così di una capacità frenante immediata ed efficace. - viscoso a caldo, mantiene una lubrificazione ottimale e sicura degli organi caricati, anche durante temperature elevate.